Nos Escriben y Contestamos


CARETAS 1508: nuevo testimonio.

TERROR EN LAS CARRETERAS

Houston, 20 de marzo de 1998
Lo que le sucedió a Hames Cuglievan Landázuri (CARETAS 1508) se veía venir. La modalidad del alambre con púas o de la piedra envuelta en una bolsa negra sobre la Panamericana, más o menos a la altura de Pucusana, ya tiene varios años.
Los que laborábamos en el Centro de Salud de Mala en 1995 sabíamos que si regresábamos a Lima de noche y se nos bajaba una llanta intempestivamente, o chocábamos con algo, no debíamos parar. Había que avanzar con las llantas bajas un par de kilómetros para no ser atacados en la oscuridad. A más de uno le ocurrió lo mismo que a Hames, sólo que estábamos prevenidos.
La Policía tiene conocimiento de hechos de este tipo desde hace mucho tiempo. Comunicación entre autoridades policiales, municipios y la comunidad es lo que se necesita para controlar a los delincuentes.
Dr.Erich Arias
(erichmd@yahoo.com)
  • Hace tres meses en el puente San Pedro, en la misma autopista, ocurrió un crimen similar. Ahora las comandancias de Pucusana y Lurín están sumando a la patrulla de carreteras cuatro unidades más, para vigilancia nocturna. Además, en coordinación con los vecinos, se ha dispuesto la colocación de tranqueras en los pasajes de acceso a las urbanizaciones, lugares preferidos por los delincuentes. Las recomendaciones a los automovilistas son que en caso de un pinchazo no bajarse del auto, no detenerse ni ingresar a zonas aisladas y si se tiene un celular, pedir ayuda inmediatamente. En el caso de Cuglievan ya hay un detenido en la Dinincri.

    Marco Aurelio Denegri: perla negra sobre Wagner. Derecha, soprano Jessi Norman. Ver carta.

    PUENTE ROTO

    Piura, 17 de marzo de 1998
    Si alguna lección debe dejarnos el desastre que enluta a los piuranos es que no estamos (ni estuvimos) preparados para afrontar las contingencias de El Niño. Las acciones de prevención han resultado ser sólo un recurso publicitario.
    Soy testigo y protagonista de la precariedad y falta de recursos de los bomberos en Piura y Catacaos en la tragedia del puente Bolognesi. No contaban con chalecos salvavidas, boyas de salvación o un equipo de rescate. Si bien pobladores solidarios como Alejandro Díaz Bobadillo y otros entregaron salvavidas y botes en un intento por salvar más vidas, ¿qué policía, por más heroico que sea, se va a lanzar al río sin el equipo adecuado? Los únicos preparados para estos casos son los FOES y las Fuerzas Especiales del Ejército acantonados en Matacaballo y quienes deberían asumir el control de los puentes estratégicos que aún quedan.
    Oscar Hernández Calderón
    LE 06284415
  • El puente Bolognesi, construido en los años '60, unía a Piura con el distrito de Castilla. Su caída ocasionó decenas de muertos y desaparecidos. Doce personas fueron rescatadas de las aguas. La demora en la llegada de equipos de rescate agravó la tragedia.

    OTRAS LECCIONES

    Stanford, 20 de marzo de 1998
    A la carta `Entre Líneas' del lector Samuel López Briceño motivada por la curiosa actitud de CARETAS ante la carta de Alvaro Vargas, responden: "Hace bien en ser curioso, porque tiene mucho que aprender, sobre todo a leer mejor CARETAS."
    En este episodio los lectores hemos aprendido algo de la revista: para CARETAS los Montesinos, Hermozas y Fujimoris pasan, pero los Grañas, Picassos, Brescias, Bustamantes, Wieses, Benavides y Piazzas quedan.
    ¡Qué vergüenza, CARETAS, qué vergüenza!
    Gerardo Arroyo
    (arroyo@SLAC.Stanford.EDU)
  • ¡Qué ignorancia, Arroyo, qué ignorancia! ¿No ha leído, por ejemplo, críticas a Bustamante como ministro, a Picasso como presidente bastante pusilánime, a Graña como constructor en algunas obras públicas más que dudosas? ¿No apreció el rechazo de esta revista a la actitud complaciente del empresariado en los tiempos del autogolpe?

    PERLAS NEGRAS

    Lima, 18 de marzo de 1998
    CARETAS 1507 recoge un picotazo de Marco Aurelio Denegri -apellido que se acerca mucho a "de los negros" en italiano- que dice: "No sé si otros, pero yo no podría escuchar a un negro tocar a Wagner".
    Hasta antes de leer esta perla (negra) no sabía que Wagner había compuesto obras para solista instrumental. Por favor ilústrenme.
    Hugo Parks
    (php@infoweb.com.pe)
  • Marco Aurelio Denegri tiene un programa monologal en Cable Mágico Cultural y allí se solaza impresionando a su paciente audiencia con picotazos como el citado.Cabe señalar que Wagner ha sido interpretado por negros como Jessie Norman, soprano, en la ópera Tannhauser en 1968; Simon Estes en `Wotan en tetralogía', y el `Holandés Errante' o `El buque fantasma'; Grace Bumbry como la Venus negra de Tannhauser; y el peruano Alejandro Granda en 1931 en los `Maestros cantores de Nürenberg'.

    Alcalde cusqueño Raúl Salízar en la guerra por los fondos del boleto turístico. Ver carta `Se veía venir'.

    SE VEIA VENIR

    Nueva York, 14 de marzo de 1998
    El Cusco ha sido duramente golpeado por el fatídico Fenómeno de El Niño y ahora se vislumbra un nuevo huaico pero de cáracter social. La Dirección del INC ha decidido separarse del COSITUC, institución que administra el Boleto Turístico del Cusco. Con este boleto un turista puede visitar más de una docena de atractivos por sólo 10 dólares. Este sistema ha sido muy peculiar y bastante exitoso desde 1978, ya que, ha coadyuvado a una distribución efectiva del ingreso por concepto turístico que se ve reflejado en obras municipales.
    Sin embargo, ahora el INC pretende administrar directamente los atractivos que le pertenecen al Cusco. Se supone que los ingresos serán administrados en Lima y, si hay suerte, parte de ellos regresarán al Cusco. Se trata de otro atropello centralista contra la Ciudad Imperial. ¿Acaso los cusqueños no son capaces de administrar sus recursos? Dejen que sus atractivos sean administrados por los propios cusqueños en pro de una efectiva participación vecinal, de la salud de los pueblos oprimidos y para que los visitantes que llegan al Cusco no se lleven la impresión de un país caótico.
    Lic. Vicente Goyzueta
    (goyzueta@bestweb.net)
  • Esto se veía venir. Los últimos alcaldes del Cusco, y particularmente el actual, Raúl Salízar, han hecho barbaridades en su preciosa ciudad, atentando seriamente contra su integridad arquitectónica e histórica. Y las autoridades locales del INC han sido cómplices o por lo menos incapaces de controlar desmanes en los que establecimientos comerciales hasta pintan o desfiguran muros incaicos. Ese boleto obligatorio de 10 dólares, de paso, es una mamadera abusiva que irrita a muchos turistas, y bien se hará en cambiar el sistema ofreciendo diversas opciones y manejando los fondos mejor, por funcionarios con más cultura -aunque sea desde Lima.

    La demora en la llegada de los equipos de rescate agravó la tragedia del puente Bolognesi de Piura.

    LA OTRA VERSION

    Lima, 20 de marzo de 1998
    Me sorprendí al leer el comentario de CARETAS 1508 a mi carta `Desunidos contra el crimen' sobre J.J. Vizcarra.
    En efecto, Vizcarra -luego del laberinto causado- retrocedió su auto y se puso al costado del Mercedes Benz que estaba en el carril correcto. Fue entonces que pudo dirigirse cara a cara al otro conductor. Todo este movimiento lo pudo hacer porque en ese momento (alrededor de la medianoche) no transitaban carros por allí. Tampoco había autos en doble fila ni conversaciones del conductor con amigos. Todo esto fue presenciado por muchas personas.
    Como verán cualquiera podría terminar convirtiéndose en el señor que manejaba el Mercedes, y a ver quién se atreve a ponerle el cascabel al gato.
    Lucía M. Calle
    (mgalvez@superred.com.pe)
  • Vizcarra ha denunciado los hechos. Si existen testigos de lo ocurrido, bien podrían presentarse a la delegación para confrontar las versiones.

    FORTIFICACION VECINAL

    Lima, 18 de marzo de 1998
    Desde hace años, en la esquina de la Av. San Borja Norte y Durero, algún vecino, para su seguridad, ha empotrado en el borde de la acera varias platinas de acero, que sobresalen unos 7 cm. del pavimento. Estas platinas, presentan bordes, afilados y oxidados.
    Los transeúntes que pasamos por la zona estamos expuestos al riesgo de una caída sobre esos fierros. Los niños que juegan en la zona son los más expuestos.
    Gabriela Barquero
    LE 09167728
  • El Ing. Marco Fernández, jefe de Obras Públicas de la Municipalidad de San Borja, ya ordenó el retiro de las peligrosas platinas. Por otro lado, podría indicar o sugerir al vecino otros medios para evitar que los autos se estacionen en su jardín como una que otra roca decorativa.

    J. Chávez: la clave está en la pequeña empresa.

    LA FAZ Y EL TALLER

    Lima, 20 de marzo de 1998
    Los del avisito de la página 77 de CARETAS 1508 se pasaron. Es ofensivo comparar un rostro femenino, por más arrugado que esté, con la lata arrugada de un carro. ¿En quién habrán estado pensando los creadores de ese engendro? ¿Por qué utilizan siempre como sinónimo de `planchado' a la mujer? ¿Por qué no pusieron la foto de algún ejemplar masculino de esa firma? ¿Es que ellos no se lo hacen? ¿O será que CARETAS se equivocó de página y el aviso era para el Concurso Canalla?
    Martha P. de Sánchez
    (sanchezp@LaRed.net.pe)
  • Todo esto se arregla con un próximo anuncio que utilice la cara de, digamos, Camet, allí estaríamos 1 a 1.

    REGLAS DE JUEGO

    Jackson, Mississipi, 18 de marzo de 1998
    Ahora entiendo por qué Jorge Chávez critica tanto la política económica de libre comercio en `El Otro Sitio' de CARETAS 1506. No le queda claro o no entiende que la función del gobierno es controlar y mantener las reglas de juego claras y evitar que se cometan distorsiones en el mercado. Mas no de involucrarse en ellas.
    Jorge A. Ackermann
    (Jackermann@Mississippi.Org)
  • Lo que propone Jorge Chávez es fomentar la pequeña empresa. En el Perú de 2,500 contribuyentes, 900 están quebrados y más de 80,000 empresas en fraccionamiento tributario. Es una realidad que el Dios mercado no ha podido resolver.

    Libros vs. estacionamientos. Clausurada biblioteca de la Universidad Villarreal. Ver carta.

    LIBRO CERRADO

    Lima, 17 de marzo de 1998
    Es difícil aceptar que el alcalde de Miraflores haya ordenado clausurar la Biblioteca de la Facultad de Pesquería de la Universidad Nacional Federico Villareal, alegando incumplimiento del Reglamento Nacional de Construcciones por falta de 5 estacionamientos.
    Es inconcebible tamaña arbitrariedad con una biblioteca de uso interno, construida hace veinte años, donde sobran los dedos de la mano para contar quiénes tienen vehículo, y con un centro de educación superior de carácter público.
    Sin embargo, a cuatro cuadras se construye un hotel de cinco estrellas, que no tiene estacionamiento como lo exige el Reglamento Nacional de Construcciones y el Reglamento de Establecimientos de Hospedaje, amén de las casas de cita que pululan por el feudo.
    Arq. Manuel Villacorta Taboada
    LE 07860817
  • Según la Municipalidad de Miraflores, cuando la Universidad solicitó en 1996 el permiso para el funcionamiento de la Biblioteca, se le informó que debía contar con 7 estacionamientos -según la ordenanza 17 de 1996, alquilando o comprando un espacio cercano como playa, a fin de evitar conflictos con los vecinos. La biblioteca comenzó a funcionar con 2 parqueos hasta que en abril de 1997 el municipio, dicen, envió una notificación que no fue respondida. En julio, se emitió una resolución de alcaldía que anula la autorización de funcionamiento, a la que la Universidad apela. En febrero el municipio declara infundada la apelación y deniega la licencia de funcionamiento. Es decir la sangre llega al río pero salpica a todos. En cuanto al hotel, el municipio precisa que la empresa hotelera ha comprado un terreno aledaño para su estacionamiento.

    SONORO AMANECER

    Lima, 20 de marzo de 1998
    Al leer la carta `Infelices Sueños' de CARETAS 1507 en la que J. Adolph cuenta los malestares que le ocasiona el servicio de recojo de basura de la Municipalidad de Miraflores, no supe si reír o llorar ante la ridícula respuesta que la municipalidad da a la queja de este vecino.
    La argumentación demuestra una cara dura impresionante, o un total desconocimiento de las características de su destartalada flota de camiones, muy lejana a ser silenciosa. ¿Cómo se atreve a afirmar que sus operarios no utilizan campanas cuando diariamente, a las 6:00 a.m. sufrimos no sólo de infelices sueños sino de amargos despertares?
    Luis Augusto Químper
    (laugusto@santander.com.pe)
  • Después de su protesta la baja Policía cuida el sueño de Adolph desplazándose por su calle en puntas de pie. ¿Dónde vive el lector Químper?

    FLORES Y TEMBLORES

    México, 16 de marzo de 1998
    Hace poco regresé después de años al puerto de Chimbote, donde nací, y me sorprendió ver que la ciudad había crecido tanto. El gobierno municipal ha hecho y sigue haciendo muchas obras en bien de la sociedad, lo cual es loable pero el puerto sigue sucio, los jardines descuidados y el tránsito es un caos. Chimbote no debe ser conocido sólo como la capital del acero y como el primer puerto pesquero, sino también como ciudad.
    Lic. Fernando Pinedo Mantilla
    (mfpinedo@etzna.uacam.mx)
  • Ni tampoco como el lugar de donde surgió el primer brote de cólera.

    Paco Moncayo dijo adiós a los galones y Kela León lo entrevistó para CARETAS 1508.

    EL MONICAGATE

    Dallas, 18 de marzo de 1998
    La prensa aquí en EE.UU. no deja de atacar a Bill Clinton, achacándole un sentido amoral en su relación con las empleadas de la Casa Blanca, Mónica Lewinsky y otras. Lo que pasa es que su gobierno acredita los mejores índices de bienestar nacional de las últimas décadas, el mínimo porcentaje de desempleo, la generación de empleos nuevos en casi todos los estados, la disminución de la criminalidad y la delincuencia, el mejoramiento de los niveles educativos y de consumo de las clases más necesitadas, y el crecimiento de la producción. Son factores que hoy le dan más del 75% de la preferencia ciudadana. En 2 años habrá nuevas elecciones y la oposición al régimen ve con pesimismo su futuro. ¿Qué hacer entonces? Sacarle partido a cualquier pretexto que sirva para desacreditarlo.
    Oscar Montoya
    (Omontimana@aol.com)
  • Si a Clinton se le ha ido la mano de vez en cuando, a los medios de comunicación de EE.UU. también.

    VIA EN VEREMOS

    Lima, 17 de marzo de 1998
    Las obras de ampliación de la Av. Javier Prado en La Molina son una muestra de la inoperancia de Paul Figueroa, el peor alcalde que ha tenido este distrito. Lo que pudo hacerse en 3 ó 4 semanas va a tomar más de dos meses. Los embotellamientos que ya eran impresionantes ahora son insoportables con el inicio de clases escolares.
    El lunes 16 rompieron las pistas del Ovalo Monitor para repararlas. ¿Cuánto les tomará? ¿Por qué no lo hicieron en un fin de semana? Pienso que las obras en la vía de regreso deben suspenderse hasta las vacaciones escolares.
    Gustavo Murillo
    (gmurillo@electrodit.com.pe)
  • Según el Ing. Humberto Guzmán de EMAPE, estos trabajos durarán 120 días contados desde el 10 de febrero. La intención, dice, es añadir un carril de metro y medio para hacer más fluido el tránsito en esa zona.

    BORRON CALAMI

    Lima, 19 de marzo de 1998
    Agradezco la respuesta de CARETAS 1508 a mi carta `Anónimo Chalaco'. Una sola observación. Yo escribí `intonso' -en el significado que le da a dicha voz, la segunda acepción que contempla el Diccionario de la Lengua Española- y no "intenso adulón" como ha sido publicado. Sin embargo, lapsus cálami aparte, reitero mi invitación a Augusto Elmore.
    Humberto Enrique
    Pejovés Macedo
    Reg. CAL 24894
  • Aquí el fax borroso tuvo la culpa -aunque en nuestro medio existen adulones intensos.

    AVE MARIAS

    Lima, 19 de marzo de 1998
    Me refiero a la carta `Anónimo Chalaco' de CARETAS 1508. Lo cierto, es que la donación del gobierno de Japón a que se hace referencia, se obtuvo por gestión del entonces alcalde del Callao Kurt Woll Muller. Los camiones y equipos llegaron cuando Alex Kouri era alcalde.
    E. Miguel Astudillo
    CE 91850
  • Según Pejovés, fue durante el último año de la gestión de Kurt Woll, que Hugo de Rojas Guedes, asesor externo, presentó una solicitud al ministerio de la Presidencia para incluir al Callao en un crédito no reembolsable con el Japón. Sostiene Pejovés que fue en 1996, cuando él asume la gerencia de Eslimp-Callao, que se reactivan las negociaciones, hasta que en mayo de 1996 el Japón acepta el proyecto. La licitación se realizó (ganada por Mitsubishi) y la flota llegó en enero de 1997.

    LA PALABRA

    Lima, 20 de marzo de 1998
    Hay términos cuyo significado varía, según los países, aun cuando se escriben exactamente igual. Es el caso del término `pendejo' del latín pectiniculus. Todos los diccionarios lo definen como "pelo que nace en el pubis y en las ingles". El Diccionario de la Real Academia lo define además como "hombre cobarde y pusilánime. Hombre tonto, estúpido", acepciones por las que dicha palabra es reconocida en Centro América y países como Chile, México, Colombia. Sin embargo, en el Perú significa "vivo, pícaro".
    ¿No podría CARETAS, que tiene más vara, sugerir a la doctora Martha Hildebrandt que presente un proyecto para cambiar el significado de la bendita palabra?
    Jorge A. Illich
    LE 07668562
  • Primero tendría que consultar el asunto con el Primer Pendejo de la República.

    EL LOTE DEL PANTANO

    Lima 16 de marzo de 1998
    En "Sobre Relleno", CARETAS 1507, aparece mi fotografía como si fuera la de mi padre, y se afirma que seríamos "agresores", "traficantes de tierras", "que cometemos estropicios", que el hermano de mi abuelo habría actuado como "testaferro", e incluso se le llega a vincular con una supuesta muerte no aclarada, además de otras afirmaciones inexactas.
    El artículo cuestiona maliciosamente nuestros legítimos títulos, y sin ningún fundamento nos muestra ante la opinión pública como personas que actuaríamos al margen de la ley y que nuestra propiedad privada habría sido adquirida de mala forma.
    Mi padre jamás ha agredido a nadie, por el contrario quien lo agredió fue el sociólogo hoy "ecólogo" Franco, cuando en 1994 y no en 1991, usurpó nuestra propiedad abriendo zanjas con maquinaria del municipio, cuando el Concejo de Chorrillos lo que había aprobado era la limpieza de canales frente a la autopista y no en nuestros terrenos.
    En cuanto al supuesto "taponeo de las salidas de agua", es otra calumniosa denuncia que interpuso el mencionado señor Franco al negarnos a la extorsión por la cual pretendía cediéramos parte de nuestra propiedad (acompaño documento probatorio), conforme así se ha acreditado en el juicio que se viene ventilando ante el Poder Judicial.
    Igualmente, es absolutamente falsa la agraviante y novelesca versión de la "supuesta" forma como habríamos adquirido la propiedad del terreno.
    De todo lo que su Revista informa, sólo hay una verdad irrefutable que es la que a continuación ratificamos:
    -El inmueble vendido a Lucchetti es una propiedad privada cuya posesión y dominio se sustentan en títulos legítimos e incuestionables, inscritos ante los Registros Públicos desde hace más de cuarenta años, los que además se sustentan en anteriores títulos igualmente legítimos.
    La venta a Lucchetti se efectuó cumpliendo con todas las disposiciones legales aplicables a toda transferencia, contando el inmueble con zonificación I-2 aprobada hace más de 25 años; cuando por el crecimiento normal de la ciudad el ministerio de Vivienda amplió el casco urbano hasta la antigua carretera Panamericana Sur, tierras que a dicha fecha eran exclusivamente agrícolas de permanente cultivo de productos de pan llevar.
    Los verdaderos alcances territoriales de la llamada "Zona Reservada de los Pantanos de Villa", se encuentran claramente definidos en la Resolución Ministerial de Agricultura No 00144-89-AG/DGFF, en cuyo artículo primero se precisa cuáles son los linderos y medidas perimétricas de las Zonas Reservadas, las mismas que posteriormente han sido delimitadas por INRENA mediante un cerco alámbrico. Conforme a esta delimitación, el terreno vendido a la empresa Lucchetti es totalmente ajeno a los Pantanos de Villa, pues constituye una propiedad privada que formó parte de la Lotización "Villa Baja", realizada por los entonces propietarios de la Hacienda Villa, que fue aprobada por el ministerio de Agricultura mediante Resolución Ministerial No 208 de fecha 25 de enero de 1956.
    El problema no son nuestros títulos de propiedad, sino como lo expresa la opinión pública, los grandes intereses económicos que solventan una costosa campaña de desinformación, en la que incluso se llega a deshonrar el buen nombre de familias y personas.
    Lamentamos mucho esta situación, porque la defensa de nuestros recursos naturales puede plenamente coexistir con el desarrollo necesario que el Perú requiere. Por lo que llama mucho la atención, que existiendo zonas naturales gravemente afectadas por la contaminación de fundiciones, refinerías, fábricas de cemento y otras industrias realmente contaminantes, éstas no reciban por lo menos la misma atención que hoy en día el Concejo Provincial de Lima y las organizaciones ecológicas le dan al caso Lucchetti.
    David Sánchez
    Manrique Tavella
    L.E. 10490643
  • Cualquier inexactitud o término excesivo, contenido en el artículo que origina esta carta, se debió a la negativa inicial de los miembros de la familia Sánchez Manrique a responder a las reiteradas consultas telefónicas realizadas durante diez días por reporteros de la revista.

    DE PELICULA

    Lima, 19 de marzo de 1998
    En `Cine Animado' de CARETAS 1508, se me menciona como funcionario del Ministerio Público. Debo precisar que dejé de pertenecer a ese organismo por renuncia irrevocable del 23 de diciembre de 1997, y actualmente, me desempeño en la Gerencia de Desarrollo del Proyecto Especial de Lucha Integral Contra la Corrupción en el Poder Judicial.
    Francisco José del Solar
    CAL 11562
  • Entonces la película `El abogado del diablo' debe haberle caído a pelo. Un título de tan largo metraje merece resultados tangibles.