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Muelle de atraque en Arica. Podría pasar a manos peruanas pronto.
POR primera vez, como no se había logrado desde el retiro de las Convenciones de Lima en 1993, las organizaciones representativas de Tacna perciben una buena vibra respecto al curso de las conversaciones que actualmente sostiene Torre Tagle con su homóloga chilena.
La misma sensación la comparten los representantes de la Comisión de Relaciones Exteriores del Congreso peruano, luego que este viernes 23 se reunieran con el canciller Fernando de Trazegnies y con miembros de la Dirección de Desarrollo Fronterizo y Limítes de la Cancillería.
Aunque no se ha comentado oficialmente el curso de las negociaciones -hay quienes afirman que éste será parte del mensaje del presidente Fujimori este 28-, se sabe que por el momento éstas prefieren calificarse de "conversaciones informales". Y es en este nivel que se habría obtenido, de parte del gobierno chileno, avances concretos en la materia.
Hace dos semanas el embajador Carlos Pareja Ríos se reunió con las organizaciones de Tacna (CARETAS 1577), y les dijo que el canciller chileno Gabriel Valdez habría aceptado desactivar la denominada Estación Satelital que existe a 15 Km. de la frontera en territorio chileno.
Como bien recuerda el embajador (r) Hugo de Zela, este punto de control ferroviario se opone al espíritu del Art. 5 del Tratado de 1929 y al Art. 2 de su Protocolo Complementario que señala la libertad de tránsito, mercaderías, personas y armamento que debe existir entre el complejo portuario -que Chile tiene la obligación de entregar al Perú- y Tacna.
Juntas patrióticas en Tacna: optimistas.
La delegación de Torre Tagle visitó además las obras en Arica. Luego de la inspección, el representante de la Empresa Nacional de Puertos señaló a las organizaciones tacneñas que Enapu "estaba en condiciones de operar la administración del muelle de Arica", situación que difiere del informe de 1987 presentado por la misma institución que recomendó por entonces que la empresa estatal no asumiera esa responsabilidad.
"La impresión que tenemos es que se está yendo por buen camino, que las conversaciones están avanzadas y que por lo que se nos ha informado, se comparte la visión del pueblo taceneño", afirmó Luis Coaguila Tamayo, presidente de la Benemérita Sociedad de Auxilios Mutuos "El Porvenir", integrante del Frente Patriótico de Tacna.
Pero, más allá del compromiso verbal de las autoridades chilenas de desactivar el puesto de control ferroviario, ¿en qué términos se ha avanzado para que, de pronto, se haya desatado un optimismo relativo en Torre Tagle?
En principio, habría que decir, que el valor jurídico de las Convenciones de Lima ha sido superado tras su retiro en los Congresos de ambos países. Sin embargo -anota el embajador De Zela- "el contenido de las mismas sigue reflejando la posición del gobierno chileno y no hay indicios de que esto haya sido superado".
El embajador tacneño se refiere a las observaciones que se hicieron a las Convenciones de Lima, y que en concreto fueron:
1. El uso del Muelle Norte se limitaba a su "lado norte", en tanto que el "lado sur" era reservado para el gobierno chileno.
2. El Perú quedaba obligado a entregar en concesión a una empresa privada la administración del puerto creada con capitales peruanos, chilenos o de cualquier otra nacionalidad, cediendo el Estado peruano, a perpetuidad, su facultad discrecional para decidir sobre la administración autónoma del puerto.
3. Por último, el denominado Patio de Maniobras o Explanada, terreno de 6,990 m2, ubicado entre el muelle y la estación ferroviaria quedaba también reservado al gobierno chileno, lo que impedía cumplir con el libre tránsito que estipula el Tratado de 1929 y su Protocolo Complementario.
Hasta el momento, nada se sabe del tratamiento de estos aspectos, pero la posición optimista indica que habría avances en los puntos 2 y 3. Lo único claro es que Torre Tagle ha empezado a tomar el pulso a la población tacneña, cosa que antaño no se hizo, y que indica que, al menos en este aspecto, la lección de Tacna ha sido aprendida. (LACH).
