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Edición Nº 1682 |
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La Ensalada
Rusa De Aerocontinente En Santiago, AeroContinente sigue con problemas que no tienen visos de solución. En Lima, nuevas evidencias y un proceso reabierto demuestran que el caso Lucchetti está lejos de quedar en el pasado. A una semana de la Cumbre del Grupo de Río en la capital chilena, y aunque los poderes judiciales de ambos países recibieron respeto por parte de los gobiernos, es indudable que casos que comprometen el comercio bilateral terminan separados en las cortes y amarrados en las calles. Escribe ENRIQUE CHAVEZ MIAMI... Ciudad de flamingos y pujantes inmigrantes, capital latinoamericana de los Estados Unidos, sinónimo de hedonismo y art deco. Su clima también la convirtieron en refugio ideal para la tercera edad. El gran mercado compuesto por personas mayores impulsó el negocio de los asilos para ancianos. De otro lado, la atracción del sur de La Florida no magnetiza únicamente a latinos. Ciudadanos pertenecientes, por ejemplo, a la ex Unión Soviética llegan allí en busca de oportunidades. En una ciudad de muchos asilos que es crisol de culturas no debe llamar la atención que ex soviéticos trabajen asistiendo a los ancianitos. Lo que puede hacer fruncir curiosos ceños es que cuatro de ellos sean también representantes de compañías que alquilan aviones en Aruba, las Antillas holandesas y las Islas Vírgenes británicas. DESDE RUSIA, EL AVION CARETAS tuvo acceso al auto judicial del caso AeroContinente, firmado el 27 de julio por el magistrado chileno Juan Carlos Urrutia. Yuzik Beskin, Marta Poisik, Bella Itkina e Inna Maltseva son las cuatro personas que trabajan presuntamente en un asilo y figuran como representantes de las compañías que arrendaron los aviones utilizados por AeroContinente Chile. Estas son, respectivamente, Millenium Acquisition, Jet Aircraft Leasing, Interstar Aviation y Palm Air Holding. Como se grafica en el esquema, los depósitos de los arriendos
de los cinco Boeing 737 -todos por 24 meses- no fueron hechos en las cuentas
de las compañías, sino en una sola: 0115134578, Banco Espirito
Santo de Portugal.
A estas alturas, Beskin y sus compatriotas se quedaron bien atrás. Ninguno aparece como titular de la cuenta. Esta es untrust y está a nombre de Freeman, Butterman y Haber, un estudio de abogados en Miami. Según Urrutia, la relación entre el abogado Stephen Freemann (57) y los empleados del asilo es "muy estrecha". Beskin, Poisik, Itkina y Maltseva figurarían en otras compañías similares constituidas por Freeman. CARETAS inició pesquisas en Miami para dar con el paradero de estas personas y ubicó a dos de nombres Marta Poisik e Inna Maltseva. La primera labora en la compañía Internet Transaction Facilities. Maltseva es manager de casos en el área de colocación de inmigrantes del Servicio para la Familia Judía, institución que también tiene todo un programa con personas mayores. Aunque puede caber la homonimia, lo poco común de los nombres soviéticos en Miami reduce la posibilidad. Ahora bien, para el juez chileno el círculo se cierra cuando establece que el abogado Stephen Freeman está vinculado a Fernando Zevallos. En el momento en que el fundador de AeroContinente se afincó en Miami y reabrió su compañía International Pacific Trading inauguró otra, el 20 de mayo de 1998, llamada IAC International INC. Es en esta última donde Freeman fue requerido como agente legal y continúa en esa condición. La dirección de IAC es 8940 NW 24 Terrace, la misma en la que opera AeroContinente en EE.UU. desde el 3 de junio del año pasado. SANTA CUENTA Freeman es nativo de Maryland y estudió en las universidades
de Yale, Estrasburgo y Columbia. Habla cuatro idiomas y buena parte de
sus clientes son latinoamericanos. Las llamadas teléfonicas y correos
electrónicos hechos por CARETAS con la intención de que
Freeman confirmara o desmintiera la información del juez Urrutia,
no recibieron respuesta. Lupe Zevallos afirmó desconocer si es
que él es abogado de su hermano, pero reconoció que sí
cumple con esas funciones para Aerocontinente en EE.UU.
También acepta la existencia de la cuenta del Espirito Santo. "Nosotros -explicó- depositamos el dinero en la cuenta de nuestro abogado. De allí le ordenamos que le pague el alquiler a los proveedores. También podemos ordenarle que envíe el dinero a Chile. Allí vamos haciendo el pozo del que pagamos mensualmente. Es completamente lícito". ¿Y qué sucede de comprobarse que los dueños de las compañías están relacionados con Freeman? "Un estudio de abogados puede tener ene cantidad de clientes, si él manejara las cuentas de esas compañías no existiría problema. Lo importante es que los dineros sean lícitos", recalca Lupe Zevallos. Como es claro, la estrategia legal de los abogados de AeroContinente Chile, Hugo Ortiz de Filippi y José Antonio Morales, se basará en demostrar que la ruta del dinero de la aerolínea no es ilegal. Aún falta que la justicia chilena exhiba las pruebas de tan graves hechos. De comprobarse que se cumple lo dicho por Zevallos, se estaría armando un traumático proceso a partir de especulaciones. Caso contrario, AeroContinente estará en una difícil encrucijada. Para el tribunal, se "ha llegado al pleno convencimiento" de la existencia de una organización ilegal. Para Lupe Zevallos, poco importa quiénes sean los verdaderos dueños de las empresas o cómo Freeman administra su dinero. Según ese orden de ideas, basta con que el dinero salga o entre de modo certificado y legal pero para Urrutia ésa es sólo una de las puntas del pañuelo. El papel de Fernando Zevallos, a quien la justicia chilena sindica como cabecilla de la organización, ya no es relevante para la defensa. "Si es o no asesor, si tiene o no atribuciones, ése es un tema empresarial. Como dueña yo le puedo dar atribuciones. Si mi conserje es de confianza, puede firmarme los cheques". De conservar buen pulso, hasta un viejito puede hacerlo.
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