Nacional Con los simuladores de vuelo FFS y MFTD, el Perú se convierte en el centro de la formación de pilotos de Latinoamérica.

El Vuelo Inmóvil

El Full Flight System (FFS) cuyo alquiler asciende a 2 millones y medio de dólares al año.

La inserción del Perú en el mercado global ha motivado el incremento del turismo interno y receptivo, con la consecuente demanda cada vez mayor de pilotos y tripulantes. Pero no somos la excepción. En julio pasado, en el Salón Aeronáutico Internacional realizado en Farnborough, Gran Bertaña, la empresa Boeing señaló que Latinoamérica requerirá hacia el 2031 de 42 mil nuevos pilotos y más de 47 mil nuevos técnicos. “En muchas regiones del mundo nuestros clientes enfrentan retos en el reclutamiento de personal debido a la escasez de pilotos”, declaró Sherry Carbary, vicepresidente de dicha entidad.

Se Busca Pilotos

Según estimaciones de LAN Perú, este año la aviación comercial en nuestro país pasará la barrera de los 3 millones de pasajeros. Son seis las escuelas para pilotos que deben cubrir esa demanda: Jorge Chavez Dartnell, Master of The Sky, Escuela de Aviación Civil EDACI (FAP), Escuela Peruana de Aviación Civil (ESPAC), Professional Air y la más reciente Escuela Profesional de Aviación Comercial de la Universidad de San Martín de Porres.