Urbanismo Índice de accidentes de tránsito en Lima alarma a expertos japoneses.

No hay Esquina que se Salve

El altísimo índice de siniestralidad ha convocado a expertos japoneses que estudian con el MTC y la municipalidad de Lima las medidas de prevención urgentes que eviten más desgracias.

379 accidentes fatales han teñido de sangre las pistas de la capital sólo en los primeros seis meses del año. Se trata de la punta del témpano; de los incidentes más violentos. En realidad, diariamente decenas de vehículos chocan, se despistan o atropellan en unos de los índices de siniestralidad más aparatosos del mundo. El resultado: al menos cinco personas mueren diariamente en las pistas de Lima. El Consejo de Transporte de Lima y Callao (CTLC) se propuso este año estudiar los “puntos negros” o intersecciones más peligrosas - con el apoyo desinteresado de consultores japoneses de Yachiyo Engineering Co., con quienes elabora el Plan Maestro de Transporte Urbano para Lima Metropolitana -, analizar sus causas, y proponer soluciones técnicas para evitarlos.

Sólo en la Av. Javier Prado –en el segmento que atraviesa el distrito de San Isidro– se registraron más de 200 accidentes de tránsito el año pasado.

El índice de siniestralidad sólo de San Isidro (ver mapa) del 2005, reveló que casi no hay esquina libre de un accidente de tránsito, aún en sus calles aparentemente más apacibles. El peor “punto negro” fue la intersecciones entre la Av. Vía Expresa y Canaval y Moreyra –al pie del edificio de PetroPerú–, pero la Av. Javier Prado (Bravo debería llamarse) parece un circuito reservado a locos del volante. (MZD)