Turismo Modernización del revivido tren Huancayo-Huancavelica empezó con jarana y tomará año y medio.

¡Pa’ su Macho!

Olaechea remacha el sueño del ferrocarril. La rehabilitación costará más de US$ 18 millones y la mayoría será financiada por la CAF. Ahora se unirá con la línea del Ferrocarril Central hasta el Callao.

En la cuesta de un cerro verde, casi cinco mil campesinos huancavelicanos escuchaban sentados bajo el sol de la tarde. Muchos vestían coloridos atuendos. Frente a ellos, en la estación ferroviaria de la ciudad, les hacían un reconocimiento trascendente. “Ustedes son el pueblo más educado del Perú: fueron los únicos que comprendieron que el tren es el futuro y no el pasado”, exclamó Juan de Dios Olaechea, presidente de Ferrocarril Central Andino (FCA), azuzando el jolgorio.

Habían llegado desde los poblados de Yauli, Acoria, Cáceres, Izcuchaca y Tellería en el llamado Tren Macho, que recorre la ruta Huancayo-Huancavelica. Los vagones marcharon más repletos que nunca. El pitido de la locomotora era respondido con una fiesta en cada parada. La ceremonia era, pues, todo un acontecimiento. En la estación de Huancavelica esperaban, además, el presidente de la región, Salvador Espinoza; el viceministro de Transportes, Sergio Bravo, y el congresista nacionalista por Huancavelica, Miró Ruiz.