Urbanismo Las respuestas del Teniente Alcalde a revelaciones sobre el COSAC y los ecos de una visita madrileña.

La Hora de Parra

Parra se defendió ante el Concejo Municipal.

Las entrevistas ofrecidas por el teniente alcalde de Lima, Marco Parra, a raíz del último número de CARETAS, llegaron a frases preocupantes. En el programa de Rosa María Palacios declaró irónicamente el jueves 11 que, si la presión periodística continuaba y le seguían sacando en cara el BMW azul más famoso de la capital, se vería obligado a “esconder” sus futuras propiedades. Al día siguiente, durante una accidentada sesión del Concejo Metropolitano, Parra añadió: “pobrecitos mis amigos, porque todos los que hayan estudiado o jugado pelota conmigo son dignos de sospecha”.

Pero el brazo derecho del alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, debió dar menos rodeos para explicar sus vínculos con Saúl Suárez, representante legal de la empresa Lima Vías y su socio colombiano Express del Futuro. Se trata de uno de los consorcios calificados para la anulada licitación de los buses troncales del sistema de Corredores Segregados de Alta Capacidad (COSAC) en marzo último. La licitación fue frustrada por la impugnación de Enatru Express, empresa que se retiró luego de perder el respaldo de su socio eslovaco y que señaló los errores en las presentaciones de documentos de sus antes competidoras.