Transporte Preocupado por la inflación de alimentos, el gobierno echó mano al Ferrocarril Central para abaratar los costos de transporte.

Vértigo del Presente

Impresionante marcha del Tren Papa de Huancayo a Lima la semana pasada con 50 toneladas de producto y un centenar de entonados agricultores.

El silencio reina en el vasto panorama serrano, acompañado de un paisaje natural espectacular. De pronto, un estremecedor sonido comienza a invadir el cuadro. De la boca de un túnel asoma el Ferrocarril Central, avanzando entre la ruta sinuosa y los interminables subibajas. Pero al vigoroso tren el mal de altura le hace cosquillas: cruza puentes y rechinan los rieles, mientras el conductor rompe el silencio con el potente ulular de su corneta.

A bordo una comitiva de 100 agricultores de Junín, Pasco y Huancavelica lucían ojerosos en los dos vagones para pasajeros el sábado 19 pasado. Habían partido de Huancayo el día anterior trayendo consigo 50 toneladas de papa. Luego de 19 horas de viaje arribaron a la estación Monserrate, Lima. Y, pese al largo viaje, llegaron bailando al ritmo de la Tropa de Cáceres, alegres por el primer viaje exitoso del ahora llamado Tren Papa.