Sociedad Humano al volante, peligro constante. Hipótesis del porqué manejamos como lo hacemos y qué dice ello de nosotros.

Psicología del Timón

Según el libro “Traffic”, el primer error que causa accidentes es creerse mejor piloto de lo que se es, considerando solamente la cantidad de choques que se ha tenido. La desconcentración y problemas diversos cotidianos determinan también accidentalidad, y no las vías, como se creería.

Estacionamiento número uno: Roma, circa 45 a.C. Las calles de la capital del Imperio Romano yacen atestadas de carretas y el desorden conductor, donde los pilotos de estas naves tiradas por bueyes o caballos hacen lo que quieren, dan como principal afectado al peatón. Cayo Julio César, auto-proclamado curator viarum (director de las vías), lanza la panacea: prohibida la circulación de todo vehículo hasta las 3:00 p.m. Ave y la ciudadanía puede caminar. Pero, ay de quien salga a caminar de noche y, peor aún, por la bulla que no cesa, de quien intente dormir. Fallas viales, probablemente: el tráfico es así.

Estacionamiento número dos: Nueva York, 1867. Los reportes de accidentes viales dan la cuenta de un promedio de 4 peatones muertos semanalmente por atropellos. Por caballos galopantes a toda mecha, claro. Fallas de la vía, seguramente: el tráfico es así.