Stéphane Peterhansel, quien suma décimo título en el Dakar.
Motociclista Cyril Despres y el piloto Stéphane Peterhansel (quien recibe el saludo del presidente Ollanta Humala por su décimo título en estas competencias) ganaron del Dakar 2012. Franceses fueron coronados en la Plaza de Armas de Lima.
Arena, rocas, pendientes, sol y más arena. Sudor a cántaros y quiebra el timón, la sed es un desierto más en la garganta mientras se pisa el freno en seco, la tensión deja el cuerpo tan duro como las propias dificultades del camino. Ahí van, acelerando prácticamente sin descanso desde el 1 de enero, cuando salieron de Mar del Plata, Argentina, 188 motos, 174 autos, 30 cuatrimotos y 77 camiones. Y todo un séquito de vehículos para auxilios mecánicos, de veedores de la organización y de la infaltable fanaticada del rally más duro y famoso del mundo: el Dakar.
Y ahora, claro, es el turno de Perú. El jueves 12 finalmente tocaba la entrada a nuestro país con la Etapa 11, correspondiente al tramo Arica-Arequipa y donde se recorrerá 478 kilómetros con dos especiales, tres controles de paso, tres zonas de abastecimiento de combustible, dos áreas de neutralización y harto terreno de piedras.
De ahí, tres etapas más para el cierre: Arequipa-Nazca el viernes, Nazca-Pisco el sábado y Pisco-Lima el domingo (ver mapa), donde el cierre de la carrera será en Asia y luego la caravana de vehículos enrumbará a la Plaza Mayor de la capital para el podio y premiación.
La carrera, en sí, va siendo una de lamentables bajas (a la muerte del motociclista argentino Jorge Martínez Boero en el primer día de competencia, se añadieron la de un piloto de avión y su hijo que sobrevolaban para ver el paso del rally y cuya aeronave terminó precipitándose a tierra) e increíbles abandonos. El último campeón en autos, el catarí Nasser Al-Attiyah, dijo ‘chao’ el martes 10 cuando su Hummer, ante problemas mecánicos, no dio para más, uniéndose a los otros 51 carros que, hasta el cierre, también habían abandonado. Marchaba en sexto lugar hasta entonces.
En cuatrimotos, igual, habían abandonado nueve, y en camiones, seis, tres de los cuales fueron por exclusión.
De los peruanos, por otro lado, salvo el abandono en moto de Eduardo Heinrich, todos continúan en ruta. Ignacio Flores, en su cuatrimoto y puesto 17, era el mejor ubicado. El domingo se verá quién era quién en esta competencia. Y, tras del podio, duchazo obligado. (Thor Morante)
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Conflictos y abandonos en la categoría más famosa del Dakar: la de motos.
Vellutino y Barrón, corriendo en KTM, son 2 de los 3 peruanos en moto aún en carrera.
El último lunes 9, tras disputarse la Etapa 8 de Copiapó a Antofagasta, en Chile, Marc Coma, el vigente campeón del Dakar en la categoría de motos, no solo ganaba la etapa, sino que pasaba a comandar la categoría y le sacaba 17 minutos de ventaja a su más duro rival, el francés Cyril Despres. Pero no celebró. Es más, amenazó con retirarse. Tras concluirse la etapa, la organización efectuó una polémica decisión: devolverles minutos perdidos a sus rivales, quienes, a diferencia de Coma, habían quedado atrapados en una trampa de barro. Coma echó humo: “El rally siempre ha premiado al que supera las dificultades que se presenten y en este caso es al revés”, criticó.
Igual siguió en competencia y, al cierre, seguía peleando el primer lugar con Despres tras la Etapa 9, quedando atrás a solo 00:02:28 de distancia.
En el caso peruano, Felipe Ríos le tomó la posta a Eduardo Heinrich –quien lideraba la fuerza inca hasta la Etapa 4, cuando el motor de su KTM se paró– y es el único de los 3 motociclistas peruanos que quedan que parece no solo buscar llegar a la meta, sino luchar un mejor puesto.
De todos modos, el solo hecho de seguir en carrera resulta encomiable: el español Marc Guasch piso una piedra en la Etapa 8 y terminó con 4 costillas rotas y contusión pulmonar con derrame, uniéndose a los otros 63 abandonos de la categoría.
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